Son kullanma tarihi geçmiş lastikler doğada atık olarak bırakıldığında binlerce yıl boyunca çürümez ve çevreye zarar vermeye devam eder. Bu nedenle kullanılmış lastiklerin kullanım ömrünün sonuna geldiğinde geri dönüştürülmesi büyük önem taşımaktadır. Geri dönüştürülmediği takdirde çevre, sağlık, yanma ve finansal riskler taşıyan lastikler, geri dönüştürüldüğünde çok çeşitli alanlarda kullanılabilir. Avrupa'nın en büyük entegre ömrünü tamamlamış lastik geri dönüşüm (OTL) tesisine sahip olan AKO Grubu, her yıl 75.000 ton lastik atığını ayrıştırarak yeniden kullanılabilir yarı mamul ürünlere dönüştürebilmektedir. Kullanılmış lastiklerin geri dönüşümünden elde edilen geri kazanılmış kauçuk, kauçuk ve çelik gibi endüstrilerin ihtiyaç duyduğu nitelikli hammadde olarak kullanılmaktadır. AKO grubu bu sayede yılda 280 bin ton karbon salımının önüne geçerek ekonomiye ve çevreye katkı sağlıyor.
Çevresel etkilere yönelik somut bir adım
Sektör temsilcilerinden Safa Özcan, şunları söyledi: “Kurduğumuz ömrünü tamamlamış lastik (OTL) geri dönüşüm tesisinde, kullanılmış araç lastiklerini çevreye zarar vermeden ayrıştırarak farklı alanlarda kullanılabilir hale getiriyoruz. Lastikler yaklaşık bin yıl yer altında kaybolmadığı için lastikleri çeşitli işlemlerden geçirerek ayrıştırıp ekonomiye yeniden kazandırıyoruz. Ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen granüller, suni çim futbol sahalarında döşeme malzemesi olarak, yaya yollarında, koşu parkurlarında ve rekreasyon alanlarında yer karosu olarak kullanılmaktadır. Elektrik üretmek amacıyla jeneratörlerde pirolitik yağ yakılmakta, geri dönüştürülmüş kauçuk ise otomotiv yan sektöründe ve yalıtım malzemesi olarak tercih edilmektedir. “Geri dönüştürülemeyen ETL'ler, fosil yakıtlara göre yüksek kalorifik değerleri ve daha düşük karbon içerikleri nedeniyle çimento fabrikalarında ek yakıt olarak kullanılabilir” dedi.