Pek çok yeni özelliği sayesinde bir güncellemeden daha fazlasını sunan Audi S3 artık mevcut. Audi S3'ün güç, tork dağıtımı ve diğer teknolojik özelliklerindeki artış, daha yüksek performans ve daha çevik sürüş özellikleri sağlıyor. Kompakt model, etkileyici ön tasarımı, sportif difüzörü ve dört çıkışlı yüksek performanslı egzoz sistemiyle artan dinamiğini görünümüne yansıtıyor. Audi S3, Sportback ve Sedan kaporta seçenekleriyle Audi showroomlarında 4.750.643 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Daha fazla performans: 333 HP ile 2.0 TFSI
333 HP (245 kW) güç ve 420 Nm tork ile Yeni Audi S3* her zamankinden daha güçlü. Bu şekilde değiştirilen 2.0 TFSI motor, 23 HP daha fazla güç ve 20 Nm daha fazla tork sağlıyor. Bu nedenle üstün hızlanma ve çevik yol tutuşu sunar. S3, 0-100 km/s hızlanmasını 4,7 saniyede tamamlıyor. 2.100 ila 5.500 rpm arasındaki geniş bir rpm aralığında maksimum tork sağlar. Maksimum hızı 250 km/saat ile sınırlıdır.
Ayrıca motor ve şanzıman daha sportif duruşuyla dikkat çekiyor. Sabit bir hızda ve düşük ila orta hızlanma sırasında düşük güç gereksinimleriyle, ön şarjlı turbo sabit basıncı korur. Bu nedenle anlık güç ihtiyacı durumunda gaz pedalını açarak performansı artar. Daha yüksek marş torku sayesinde yedi vitesli S tronic şanzıman daha hızlı marş sağlar. Ayrıca, tam yükte vites değiştirme süresi yarıya indirildi ve D sürüş modunda kısmi güç talebi olan motor devirleri artırıldı. Bu kullanıcıya büyük tepki sağlar.
Daha fazla sürüş dinamiği
Tork dağılımını sağlayan quattro çekiş sistemi, RS 3'ün ardından artık S3'te de sunuluyor. Hem çevikliği hem de sürüş stabilitesini artıran bu teknoloji, arka tekerlekler arasında tamamen değişken bir tork dağılımı sağlıyor. Tork dağıtımı, sürüş koşullarına ve seçilen Audi sürüş seçimi moduna bağlı olarak torku virajların içinde ve dışında arka tekerlekler arasında en iyi şekilde dağıtmak için her bir tahrik milinde elektronik olarak kontrol edilen çok plakalı bir kavrama kullanır.
Audi Drive Select Modulus Dynamics Plus
Audi Drive Select, konfor odaklı sürüş deneyiminden son derece dinamik sürüş deneyimine kadar altı farklı mod sunuyor. Alışılmış profillere (otomatik, konfor, dinamik, verimlilik ve bireysel) ek olarak Yeni S3, yüksek sürüş dinamikleri sağlayan yeni bir Dynamic Plus moduna da sahip. Bu modda tork dağıtımı arka aksa ve köşelerden arka tekerleğe mümkün olduğunca fazla tork göndererek kullanıcının arkadan sürüş yapmasına olanak tanır.
Elektronik Denge Kontrolü (ESC), Spor modunda otomatik olarak etkinleştirilir. ESC sisteminin ince müdahaleleri, farklı sürtünme katsayılarına sahip yüzeylerde daha büyük ve daha heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar. Ayrıca motor ve şanzıman, Dynamic Plus modu için özel olarak ayarlanmıştır. Dynamic modla karşılaştırıldığında, 2.0 TFSI motorun rölanti performansı 200 dev/dk artırılarak 1.300 dev/dk'ya çıkarılmıştır.
Gaz tepkisi de daha doğrudan olacak şekilde optimize edildi. Daha kısa vites değişimlerine ek olarak şanzıman, art arda vites büyütme ve daha erken vites küçültmeyle sürüş dinamiklerini daha da artırır. İşin püf noktası S3'ün ön tarafında daha büyük hava kanallarına sahip fren diskleri ile donatılmış olması. 18 inçlik çelik fren diskleri, öncekine göre 4 mm kalınlaştırılarak 357 mm x 34 mm ölçülerine getirildi.