Hurda araçları için teşvik haberleri ve gündemde daha eski bir gündem … 25 yıl boyunca araçlarla araçlar, SCT olmadan sıfır araçlara izin verecek bir yasa.
Teklifle birlikte, aracı dönüştürenlerden, yeni araç alımlarının özel tüketim vergisinden muaf tutulması istenmiştir. Türkiye'de üretilen arabalar için bir kez geçerli olması gerekiyordu.
Trafikteki araçların yüzde 25'i 21 yaşın üzerindedir
Teklifte, ithalatın azaltılması, yakıt atıklarının önlenmesi ve çevre kirliliğinin önlenmesi bir sebep olarak gösterilmiştir.
Tasarı aşağıdaki beyanları içeriyordu: “Türkstat verilerine göre, 2023 sonunda Türkiye'de trafikte kaydedilen araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak ilan edildi ve bu da Ağustos 2024'te 30 milyonu aştı.
Bir kez daha, Türkstat'a göre, Türkiye'de trafik kaydı olan araçların ortalama yaşı 14.5 olarak hesaplandı. Araç sayısının yüzde 25'i 21 yaşın üzerindeki araçlardan oluşmaktadır.
Duyuru sayısı ve fiyatlar arttı
Teklif uygulanırsa, 2000 model ve eski araç sahipleri sıfır araç satın alımında SCT indiriminden yararlanabilecek.
Bu durum ikinci araçların fiyatlarına yansıtıldı. Araçların son aylarında 50 bin TL 100-150 bin TL'ye kadar satıldı.
“Hurda teşviki için uygun”
Bu araçların fiyatları olan reklam sayısı fiyatlarla arttı.
Satılan reklam sitelerinde “Acil durum değil, acil durum değil, hurda teşvikleri bekliyoruz” başlıklı reklamlar.
Hangi modeller alınabilir?
Teklif, ulusal üretim araçları bağlamını öngörüyor.
Teklif olduğu gibi uygulanırsa, 6 farklı markanın 12 modeli ele alınır.
Bu modeller aktif T10X, Toyota CH-R, Hyundai Bayon, Hyundai I20, Hyundai i10, Ford Tourneo Custom, Ford E-Tarasit, Ford Transit, Fiat Fiorino, Fiat Ega Cross, Fiat Ega ve VW Taşıyıcı olacak.