Elektrikli otomobillere olan talebin azalması, otomobil devlerini biraz daha yavaş hareket etmeye itiyor. Pek çok marka yüzde 100 elektrikli modeller yerine plug-in hibrit araçlara odaklanıyor. Bunun nedenleri arasında fiyatların yüksek olması, fiyatlama sorunları ve devlet teşviklerinin sona ermesi nedeniyle talebin azalması yer alıyor.
ABD, Alman ve Fransız otomobil üreticilerinin elektrikli araç üretiminin şu anda beklentilerin %45 altında olduğu belirtiliyor.
Audi CEO'su Gernot Döllner, gelecekte daha fazla plug-in hibrit (PHEV) model sunmaya başlayacaklarını söyledi. Döllner, PHEV'leri elektrik çağına geçişte bir köprü olarak gördüğünü ve bu geçişin beklenenden uzun sürebileceğini söyledi.
Benzer şekilde bir Porsche şirketi sözcüsü Reuters'e şunları söyledi: “Elektrikli otomobillere geçiş, beş yıl önce düşündüğümüzden daha uzun sürüyor.” değerlendirmesini yaptı.
Yani Porsche'nin 2030 yılına kadar elektrik satışlarının %80'ini aşma hedefi artık bazı koşullara bağlı.
Bentley'in 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olma hedefi de vardı. Bu hedef 3 yıl geriye çekildi.
Benzer şekilde 2025 yılına kadar satışlarının yarısını PHEV ve tamamen elektrikli modellerin oluşturmasını hedefleyen Mercedes, bu hedefini 5 yıl gecikmeyle 2030 olarak değiştirdi.
Stellantis, İtalya'daki Mirafiori tesisinde elektrikli araç üretimini durdurmayı planlıyor.