BYD'nin Manisa'da ilk etapta yılda 150 bin araç üretme kararı almasının ardından bürokratik işlemler de devreye giriyor. Teşvik belgesinin verilmesinin ardından Çinli markanın Türkiye'ye ithal edeceği araçların büyük bir kısmı ek gümrük vergisinden (%40) muaf olacak. Dolayısıyla araçlar Türkiye'ye avantajlı vergi oranlarıyla ulaşacak. BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, yıl sonuna kadar bir elektrikli model daha tanıtmanın gündemde olduğunu belirterek, hedefin 2024 sonuna kadar 10 bin araç satmak olduğunu söyledi.
İlk üçe girmek istiyor
Üretimin başlayacağı 2026 yılı sonundan itibaren üç yıl içinde Türkiye'de en çok satan ilk 3 marka arasına girmeyi hedeflediklerini belirten Ergun, bu yıl kasım ve aralık aylarında teşvikli vergi oranlarıyla otomobil satışı yapmayı hedeflediklerini söyledi. Ergün şöyle devam etti:
“Türkiye pazarının dengelerini çok hızlı değiştireceğiz. BYD, tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerimiz ile çok hızlı bir büyüme elde edecek. Yatırım teşvik belgesinin resmi gazetede yayımlanmasının ardından Kasım-Aralık aylarında araçlarımızı daha uygun fiyatla sunmaya başlayacağız. Bu da BYD'nin 2024 yılını 10 bin civarında adetle tamamlamasını sağlayacak.
Gelecek yıl bu rakamın en az 3 katını satma potansiyelimiz olacak. Model sayımız da hızla artacak. Aynı zamanda üretim planlarına bağlı olarak yıl sonuna kadar BYD ATTO 3 ve SEAL U DM-i modellerine ek olarak elektrikli modeli de sunmayı planlıyoruz. “Markamız agresif büyümeyle 3 yıl içinde Türkiye binek otomobil pazarında tercih edilen ilk 3 marka arasında yer alacak.”
İhracat da yapılacak
ALJ Türkiye ve Avrupa Başkanı ve markanın Türkiye distribütörü Ali Haydar Bozkurt, şunları söyledi: “Öncelikle bir Türk vatandaşı olarak BYD gibi dünya devi bir markanın üretim yapmaya karar vermesinden çok mutlu olduğumu söylemeliyim. 27 yıl aradan sonra böyle bir otomotiv yatırımının gerçekleşmesinden ve BYD'nin üretim için Türkiye'yi seçmesinden büyük gurur duyuyoruz.